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Brückensanierung nicht möglich: Ilztalbahn muss Saisonstart auf 4. Juni verschieben

Ilztalbahn

Die Sanierung der Brücke über die St 2132 verzögert sich. - Foto: Ilztalbahn

Passau - pm (02.05.2022) Nach Verzögerungen bei der Sanierung der im Sommer 2021 durch einen Lkw beschädigten Brücke über die St 2132 bei Schiefweg muss die Ilztalbahn den Saisonstart auf den 4. Juni verschieben. Seit Monaten wartet die Ilztalbahn GmbH auf den Beginn der Brückenarbeiten. Nachdem der Versicherungsfall geklärt und eine Fachfirma für die aufwendige Reparatur gefunden werden konnte, scheitert der Baubeginn nun an der notwendigen Straßensperrung.

Prof. Thomas Schempf, ehrenamtlicher Geschäftsführer der Ilztalbahn GmbH: „Die St 2132 von Waldkirchen nach Freyung dient derzeit als Umleitungsstrecke für die seit März laufende Fahrbahnsanierung der St 2131, die Waldkirchen an die B12 anbindet. Unter diesen Umständen untersagt das Staatliche Bauamt jede Verkehrseinschränkung. Für die Durchführung der Brückensanierung ist aber für halbseitige Sperrung der St 2132 über einen Zeitraum von etwa zwei Wochen erforderlich. Wir rechnen daher damit, dass die Arbeiten erst Mitte Mai durchgeführt werden können.“

Aufgrund der notwendigen Planungssicherheit und des benötigten Vorlaufs muss der Saisonstart daher in den Juni verlegt werden. „Wir bedauern, dass wir unsere Fahrgäste weiter vertrösten müssen. Es ist auch für das ehrenamtliche Ilztalbahn-Team keine leichte Aufgabe, den Saisonstart nun ein weiteres Mal zu verschieben. Umso mehr sind wir verärgert, dass die durch den Straßenverkehr verursachte Streckensperrung durch den Straßenverkehr verzögert wird,“ so Schempf.

Alle Informationen zum Saisonstart, zum Fahrplan, zu den Fahrpreisen und zu den Ausflugszielen werden auf der Webseite www.ilztalbahn.eu laufend aktualisiert.

Die Ilztalbahn GmbH führt seit 2011 an Wochenenden im Sommerhalbjahr wieder regelmäßige Fahrten auf der reaktivierten Ilztalbahn zwischen Passau, Waldkirchen und Freyung durch. Der Betrieb und die Instandhaltung der Strecke werden vollständig ehrenamtlich durchgeführt und bis heute mit über 1,5 Mio. € privater Mittel finanziert.

Langfristiges Ziel der Ilztalbahn GmbH ist ein täglicher Regelverkehr im Stundentakt zur Entlastung der Straßen und zur Reduktion der durch den Verkehr verursachten Emissionen. Diese Verkehre können aber nicht mehr ehrenamtlich erbracht werden. Die Zuständigkeit für den Schienenpersonennahverkehr liegt seit 1996 beim Freistaat Bayern, der mit dieser Aufgabe die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) betraut hat.

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