Bayern - pm (12.03.2026) Die DB InfraGo treibt die Modernisierung einer der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Bayerns weiter voran. Seit Ende Februar ist auf der Strecke München–Ingolstadt die erweiterte Linienförmige Zugbeeinflussung (LZB) zwischen Petershausen und Rohrbach in Betrieb. Die Technik überwacht Geschwindigkeit und Abstand der Züge kontinuierlich und ermöglicht so eine effizientere Nutzung der vorhandenen Infrastruktur.

Das schafft die Grundlage für höhere Streckengeschwindigkeiten, kürzere Reisezeiten und einen stabileren Betrieb. Nach Abschluss des laufenden Oberbauprogramms kann die Geschwindigkeit im Abschnitt Petershausen–Rohrbach von derzeit 160 km/h auf bis zu 190 km/h erhöht werden.

Die DB InfraGo hat rund 22,7 Millionen Euro in die LZB-Erweiterung investiert. Mit dem kontinuierlichen Ausbau moderner Leit- und Sicherungstechnik steigert die DB die Leistungsfähigkeit wichtiger Strecken im Netz und verbessert das Angebot für die Fahrgäste.