Landshut (5.04.2016) - Die Stadtwerke Landshut testen diese und kommende Woche wieder alternative Antriebssysteme zu den konventionellen Diesel-Niederflurbussen. „Wir haben für diese Woche kurzfristig einen Hybridbus des Herstellers Volvo zum Testen bekommen“, sagt Verkehrsbetriebsleiter Robert Schie. Dieser ist auf der Linie 4 im Einsatz, die vom Ländtorplatz über Landshut West zum Bahnhof und zurück fährt.
Das Antriebssystem eines Hybridbusses, eine Kombination aus Diesel- und Elektromotor, steht für weniger Schadstoffausstoß, weniger Energieverbrauch und weniger Lärmemissionen. „Diese Kriterien spielen zur Gestaltung eines zukunftsfähigen busbasierten ÖPNVs eine immer wichtigere Rolle“, sagt Werkleiter Armin Bardelle. „Wir überlegen, einen Hybridbus für unsere Flotte anzuschaffen, um längerfristige Erfahrungswerte sammeln zu können.“ Hierbei gehe es den Stadtwerken vor allem darum, Erkenntnisse über die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs sowie über anfallende Wartungsarbeiten und deren Intensität zu gewinnen. Die Mittel für einen Hybridbus seien vorsorglich im Wirtschaftsplan berücksichtigt.
Bereits im vergangenen Herbst testeten die Stadtwerke einen Hybridbus des Herstellers MAN. Die Einsparung beim Kraftstoffverbraucht betrug damals etwa 5,5 Liter pro 100 Kilometer im Vergleich zu einem Dieselbus. Bei einer durchschnittlichen Laufleistung eines Fahrzeugs von 50.000 Kilometer pro Jahr sind das 2.750 Liter Einsparung. „Maßgeblich für den Einspareffekt ist allerdings eine auf den Hybridbus angepasste Fahrweise“, erklärt Bardelle. „Wir sind nun gespannt, wie der Test mit dem Volvo-Hybridbus ausfällt, denn dieser hat ein anderes Batteriesystem“, fügt Schie hinzu.
Die Stadtwerke testen vom 12. bis 14. April überdies einen Elektrobus im Linieneinsatz. Der Niederflurbus des niederländischen Herstellers „VDL Bus & Coach“ wird an diesen Tagen jeweils vormittags ebenfalls auf der Linie 4 im Testeinsatz sein. Etwa 110 Kilometer kann der Bus laut Hersteller zurücklegen, dann muss er wieder an die Steckdose zum Stromladen. Ohne Nachladen ist er einen guten halben Tag einsetzbar.
Im Bild: Der Hybridbus „Volvo 7900 H“ ist diese Woche auf der Linie 4 im Einsatz.
