Sehr geehrte Frau Steinberger, das ist ein Thema, bei dem wir beide völlig einer Meinung sind. Die Strecke gehört ausgebaut. Bezüglich ihrer überregionalen, internationalen Bedeutung muss aber vor allem auch der Ausbau der Inntaltrasse, der Zubringerstrecke zum Brennerbasistunnel auf bayerischer Seite, angeschoben werden. Bayern/Deutschland wird hier vermutlich zur Lachnummer Europas, wenn der Brennerbasistunnel in Betrieb geht (voraussichtlich 2025) und wir noch weit davon entfernt sind unsere Hausaufgaben gemacht zu haben. Ein hochrangiger Mitarbeiter der DB-AG (zuständig für dieses Projekt) hat mir gegenüber einmal geäußert, dass man auf deutscher Seite der Meinung war: "Die Österreicher und Italiener werden dieses Mega-Projekt nie in der vorgesehenen Zeit schaffen" und von der Tatsche völlig überrascht wurde, dass der Bau planmäßig voranschreitet. Alleine diese Einstellung zeigt, wie sehr wir unsere Zukunftsfähigkeit verlieren. Andere zeigen uns, wie es geht. Freundliche Grüße,  Alexander Putz, Landshut