Sehr geehrter Herr Igel, wie gesagt, ich nehme Ihnen die Zahlen im nördlichen Bereich nicht ab, zeige Ihnen lediglich die Zahlen vom südlichen Bereich auf. Zu Ihrer Berechnung: Kosten-Nutzen-Rechnungen werden ebenfalls von offizieller Stelle berechnet, geschätzer Faktor für diesen Streckenverlauf liegt bei 3,2. Hier sind die meist steigenden Kosten, die während des Baus entstehen nicht mit eingeplant. Was spricht gegen die Erweiterung über die Flughafentangente Ost ? Dies würde den Verkehr des Neubaus B15neu ebenso ableiten, wie auch den Münchner Osten entlasten. Der Kosten-Nutzen-Faktor wäre hier höher, die Bauzeiten wesentlich kürzer. - gez. Christine Skala